Електричний гольф-кар.

Гольф-кари, також відомі як електричні гольф-кари та парові гольф-кари, є екологічно чистими пасажирськими транспортними засобами, розробленими та розробленими спеціально для полів для гольфу. Його також можна використовувати на курортах, віллах, готелях із садом, туристичних пам’ятках тощо. Від полів для гольфу, вілл, готелів, шкіл до приватних користувачів, це буде перевезення на короткі відстані.
Незважаючи на те, що розвиток індустрії гольф-мобілей дещо сповільнився за останні два роки через вплив фінансової кризи, зі швидким розвитком національної економіки та поступовим затуханням міжнародної фінансової кризи індустрія гольф-картів одного разу знову відкрив хороші можливості розвитку. З 2010 року індустрія гольф-картів стикається з новою ситуацією розвитку. Через збільшення кількості нових компаній і зростання цін на сировину, що випускається, прибутки промисловості зменшилися. Таким чином, ринкова конкуренція в галузі гольф-карів стає все більш жорсткою.
Композиція
1. Передня вісь, задня вісь: незалежна передня підвіска Макферсон. Підвіска може збільшити простір усередині кабіни та покращити стійкість автомобіля.
2. Система рульового керування: висота та нахил керма регулюються.
3. Електротехніка: система моніторингу приладів. Панель приладів червоного кольору з прохідним освітленням, електронний датчик пульсу, спідометр, комбінований прилад загального керування, оснащений багатофункціональним індикатором.
4. Комфортний пристрій: рухоме верхнє вікно оснащене кривошипом і може бути закрите в екстреній ситуації.
Керуючи візком для гольфу, їдьте з постійною швидкістю, щоб уникнути гучного шуму через прискорення. За кермом завжди слід звертати увагу на гравців у гольф навколо вас. Коли ви побачите, що хтось готується вдарити по м’ячу, ви повинні зупинитися і дочекатися, поки м’яч буде вдарено, перш ніж почати візок, щоб продовжити рух.
(1) Користувачі візків для гольфу повинні звернути увагу на такі моменти:
1. Під час використання транспортний засіб не повинен перевищувати номінальну вантажопідйомність, визначену виробником.
2. Без схвалення виробника заборонено вносити будь-які зміни в конструкцію та прикріплювати до транспортного засобу будь-які предмети, щоб не вплинути на можливості та безпеку експлуатації автомобіля.
3. Модифікації, спричинені заміною різних конфігурацій компонентів (таких як акумуляторні блоки, шини, сидіння тощо), не повинні знижувати безпеку та відповідати вимогам цієї специфікації.