Очікується, що субсидії на другому за величиною ринку мотоциклів у світі стануть каталізатором електрифікації.
Мотоцикли є основним видом транспорту в Південно-Східній Азії, щорічні продажі яких перевищують 10 мільйонів одиниць.https://www.qianxinmotor.com/2000w-china-classic-vespa-ckd-electric-scooter-with-removable-lithium-battery-product/Пересічена місцевість з численними горами та низьким рівнем доходу на душу населення роблять мотоцикли найпопулярнішим видом транспорту для жителів Південно-Східної Азії. Згідно зі статистикою таких організацій, як Автомобільна федерація АСЕАН (AAF) та MarkLines, Південно-Східна Азія є другим за величиною ринком мотоциклів у світі у 2022 році, на який припадає 21% світових продажів мотоциклів. Сукупний річний обсяг продажів мотоциклів лише в Індонезії, Таїланді та В'єтнамі становить близько 10 мільйонів одиниць.
Країни Південно-Східної Азії просувають перетворення двоколісних транспортних засобів на «нафту на електрику», а електричні двоколісні станції стають політичною тенденцією. Згідно з інформацією, опублікованою на офіційних веб-сайтах різних урядів, Філіппіни запропонували протягом наступних п'яти років, починаючи з 2023 року, знизити імпортні тарифи на електричні мотоцикли, двоколісні електричні транспортні засоби та їх компоненти; у 2023 році Індонезія та Таїланд вирішили надати субсидії, еквівалентні понад 3000 юанів на кожен електричний мотоцикл. Оскільки все більше країн Південно-Східної Азії активізують свої політичні зусилля щодо електрифікації, ми вважаємо, що 2023 рік, як очікується, стане відправною точкою для прискореного розвитку двоколісних електричних транспортних засобів у Південно-Східній Азії.
Заміна нафтових мотоциклів та збільшення рівня проникнення їх використання, при цьому очікується, що річний обсяг продажів перевищить 40 мільйонів.
Кількість мотоциклів у Південно-Східній Азії величезна, і її масштаби зростають з року в рік. Згідно зі статистичними даними ASEAN Stats, ми оцінюємо, що поточна кількість мотоциклів у Південно-Східній Азії становить близько 250 мільйонів одиниць. Хоча темпи зростання сповільнилися через вплив епідемії з 2019 по 2021 рік, вони в основному зберегли тенденцію до зростання протягом останнього десятиліття, зі середньорічним темпом зростання близько 5% з 2012 по 2022 рік. Загальна чисельність населення Південно-Східної Азії становить близько половини населення Китаю, що забезпечує підтримку ринкового попиту на різні види транспорту. Згідно з даними Конференції Організації Об'єднаних Націй з торгівлі та розвитку, населення Китаю становить близько 1,4 мільярда осіб, зі стабільними темпами зростання, тоді як населення Південно-Східної Азії становить близько 670 мільйонів, що становить приблизно половину населення Китаю, і все ще незначно зростає зі щорічним темпом зростання 1%.
З розвитком електрифікації електричні двоколісні транспортні засоби замінять бензинові мотоцикли, і очікується, що частка мотоциклів у загальному попиті на двоколісні транспортні засоби зменшиться. Згідно з історичними даними китайського ринку, попит на електричні двоколісні транспортні засоби продовжує зростати, стискаючи ринок мотоциклів. У 2022 році продажі електричних двоколісних транспортних засобів на 10 000 осіб у Китаї склали 354, що на 64% більше порівняно з 216 у 2010 році; у 2022 році продажі мотоциклів на 10 000 осіб у Китаї склали 99, що на 25% менше порівняно зі 131 у 2010 році. У 2022 році мотоцикли становили лише 22% від загального попиту на двоколісні транспортні засоби в Китаї, тоді як у 2010 році вони становили майже 40%.
Очікується, що нижчий поріг для використання електричних двоколісних транспортних засобів призведе до зростання загального рівня проникнення двоколісних транспортних засобів. Мотоцикли можна побачити повсюди в Індонезії, і вони є найзручнішим та найекономічнішим засобом пересування в цьому регіоні. З огляду на ситуацію з використанням, через високий поріг використання мотоциклів, місцеве велосипедне населення в основному складається з молодих чоловіків та чоловіків середнього віку. Ми вважаємо, що електричні велосипеди відносно легкі та прості в управлінні, що привабить більше жінок, а також споживачів середнього та літнього віку, формуючи значний додатковий ринковий простір. Крім того, історія розвитку електричних двоколісних транспортних засобів у Китаї також забезпечує подібний досвід. Навіть у піковий період продажів мотоциклів у Китаї з 2005 по 2010 рік загальний обсяг продажів двоколісних транспортних засобів у Китаї становив менше 50 мільйонів, що значно менше, ніж на поточному ринку двоколісних транспортних засобів, який становить понад 70 мільйонів автомобілів.
Споживачі Південно-Східної Азії мають схожі вподобання, що слугує орієнтиром для розробки та просування електрифікованих продуктів.
Скутери та мотоцикли з вигнутою балкою є двома найпоширенішими типами мотоциклів у Південно-Східній Азії, причому скутери є основним ринком збуту в Індонезії. Відмінною особливістю скутера є широка педаль між кермом і сидінням, яка дозволяє тримати на ній ноги під час керування. Зазвичай він оснащений меншими колесами діаметром близько 10 дюймів і безступінчастою коробкою передач; Однак автомобілі з вигнутою балкою не мають педалей, що робить їх більш придатними для дорожнього використання. Зазвичай вони оснащені двигунами малого об'єму та автоматичними зчепленнями, які не потребують ручного керування, є дешевими, мають низьку витрату палива та виняткову економічну ефективність. Згідно з даними AISI, частка продажів скутерів на ринку мотоциклів Індонезії зростає, сягнувши майже 90%.
Автомобілі та скутери з вигнутою балкою однаково популярні в Таїланді та В'єтнамі, що забезпечує високий рівень сприйняття споживачами. Як скутери, так і мотоцикли з вигнутою балкою, представлені Honda Wave, є поширеними типами мотоциклів на дорогах Таїланду. Хоча на тайському ринку спостерігається тенденція до великого об'єму двигунів, мотоцикли з об'ємом двигуна 125 куб.см і менше все ще становлять 75% від загального обсягу продажів у 2022 році. Згідно зі статистикою Statista, скутери становлять близько 40% в'єтнамського ринку та є найбільш продаваними типами мотоциклів. За даними В'єтнамської асоціації виробників мотоциклів (VAMM), Honda Vision та Honda Wave Alpha були двома найбільш продаваними мотоциклами у 2023 році.
Час публікації: 01 грудня 2023 р.