Модель: SK1P49QMG | Тип: одноциліндровий чотиритактний, примусового повітряного охолодження, горизонтальний |
Діаметр циліндра: Φ 49 мм | Хід поршня: 54 мм |
Об'єм: 101,8 мл | Номінальна потужність і номінальна швидкість: 5,3 кВт / 8000 об / хв |
Максимальний крутний момент і відповідна швидкість: 6.5n · M / 6500r / хв | Мінімальна витрата палива: 367г/кВт·год |
Марка палива: неетилований бензин вище 90 | Марка масла: sf15w / 40 gb11121-1995 |
Тип трансмісії: зубчастий клиновий ремінь | Безступінчаста частота обертання: 2,289-0,703 + двоступінчастий редуктор 3,133 3,000 |
Режим запалювання: безконтактне запалювання CDI | Тип і модель карбюратора: плівковий вакуумний карбюратор pd22 svr22-1c |
Модель свічки запалювання: A7RTC | Режим запуску: як електричний, так і педальний |
Здається, це специфікація для невеликого горизонтального двигуна, можливо, для невеликого мотоцикла чи скутера. Це одноциліндровий чотиритактний двигун із примусовим повітряним охолодженням і робочим об’ємом 101,8 мл. Номінальна потужність при 8000 об/хв становить 5,3 кВт, а максимальний крутний момент при 6500 об/хв становить 6,5 Н·М. Для двигуна потрібен неетилований бензин з октановим числом вище 90 і моторне масло sf15w/40. Має безступінчасту коробку передач із зубчастим клиновим ременем і 2-ступеневу коробку передач. Спосіб запалювання - безконтактне запалювання CDI, з використанням вакуумно-плівкового карбюратора pd22 svr22-1c і свічки запалювання моделі A7RTC. Запускається електростартером і педаллю.
- Габаритні розміри двигуна 326 мм x 375 мм x 360 мм (Д x Ш x В).
- Має ступінь стиснення 9,0:1. - Його суха маса приблизно 17,5 кг.
- Ємність паливного баку 3,4 л.
- Він використовує механічну відцентрову відцентрову муфту з багатодисковим мокрим зчепленням.
- Двигун має кік-старт і електрозапуск.
- Його система змащування - це комбінація тиску та бризок.
- Система охолодження використовує примусове повітряне охолодження. - Двигун використовує блок циліндрів із алюмінієвого сплаву та каркас із сталевих труб. - Вихлоп має максимальний рівень шуму 88 дБ(A) при 3500 об/хв. - Максимальна швидкість двигуна близько 85 км/год.
A: Мотоциклетний двигун – це двигун внутрішнього згоряння, який виробляє енергію, спалюючи бензин або дизель для руху мотоцикла.
A: Мотоциклетні двигуни можна розділити на різні типи відповідно до різних принципів роботи, наприклад, одноциліндрові двигуни, двоциліндрові двигуни, V-подібні двигуни, двигуни балансирного вала тощо.
A: Щоб підтримувати двигун мотоцикла, вам потрібно регулярно міняти масло, чистити повітряний фільтр, регулювати паливні форсунки тощо. Водночас слідкуйте за тим, щоб двигун добре охолоджувався, і уникайте надмірного прискорення та раптового гальмування, коли водіння.
Відповідь: Термін служби двигуна мотоцикла можна ефективно продовжити за рахунок належного обслуговування та правильного використання. Взагалі термін служби двигуна мотоцикла може досягати сотень тисяч кілометрів.
Changpu New Viliage, Lunan Street, Luqiao District, Taizhou City, Zhejiang
0086-13957626666
0086-15779703601
0086-(0)576-80281158
Понеділок-п'ятниця: з 9:00 до 18:00
Субота, неділя: вихідний