Модель: SK1P49QMG | Тип: одноциліндровий, чотиритактний, примусове повітряне охолодження, горизонтальний |
Діаметр циліндра: Φ 49 мм | Хід поршня: 54 мм |
Об'єм: 101,8 мл | Номінальна потужність та номінальна швидкість: 5,3 кВт/8000 об/хв |
Максимальний крутний момент та відповідна швидкість: 6,5 Н · М / 6500 об/хв | Мінімальна витрата палива: 367 г / кВт · H |
Марка палива: неетильований бензин вище 90 | Марка оливи: sf15w / 40 gb11121-1995 |
Тип передачі: зубчастий клиновий ремінь | Безступінчаста змінна швидкість: 2,289-0,703 + двоступенева редукторна передача 3,133 3,000 |
Режим запалювання: безконтактне запалювання CDI | Тип і модель карбюратора: вакуумний плівковий карбюратор PD22 SVR22-1C |
Модель свічки запалювання: A7RTC | Режим запуску: як електричний, так і педальний |
Схоже, що це специфікація для невеликого горизонтального двигуна, можливо, для невеликого мотоцикла або скутера. Це одноциліндровий чотиритактний двигун з примусовим повітряним охолодженням та робочим об'ємом 101,8 мл. Номінальна потужність при 8000 об/хв становить 5,3 кВт, а максимальний крутний момент при 6500 об/хв — 6,5 Н·М. Двигун потребує неетильованого бензину з октановим числом вище 90 та моторної оливи sf15w/40. Він має безступінчасту коробку передач із зубчастим клиновим ременем та 2-ступінчастим редуктором. Спосіб запалювання — безконтактне запалювання CDI з використанням вакуумного плівкового карбюратора PD22 SVR22-1C та свічки запалювання моделі A7RTC. Його можна завести за допомогою електростартера та педалі.
- Загальні розміри двигуна становлять 326 мм x 375 мм x 360 мм (Д x Ш x В).
- Ступінь стиснення становить 9,0:1. - Його суха вага становить приблизно 17,5 кг.
- Об'єм паливного бака становить 3,4 літра.
- Він використовує механічне відцентрове зчеплення з багатодисковим мокрим зчепленням.
- Двигун має методи запуску кікстартером та електростартером.
- Його система змащення являє собою комбінацію тиску та бризок.
- Система охолодження використовує примусове повітряне охолодження. - Двигун має блок циліндрів з алюмінієвого сплаву та раму зі сталевих труб. - Максимальний рівень шуму вихлопної системи становить 88 дБ(А) при 3500 об/хв. - Максимальна швидкість двигуна становить близько 85 км/год.
A: Двигун мотоцикла — це двигун внутрішнього згоряння, який виробляє енергію, спалюючи бензин або дизельне паливо для руху мотоцикла.
A: Двигуни мотоциклів можна розділити на різні типи відповідно до принципів роботи, такі як одноциліндрові двигуни, двоциліндрові двигуни, V-подібні двигуни, двигуни з балансувальним валом тощо.
A: Для обслуговування двигуна мотоцикла потрібно регулярно міняти оливу, чистити повітряний фільтр, регулювати паливні форсунки тощо. Водночас слідкуйте за тим, щоб двигун добре охолоджувався, та уникайте надмірного прискорення та різкого гальмування під час руху.
В: Термін служби двигуна мотоцикла можна ефективно подовжити за допомогою належного технічного обслуговування та правильного використання. Загалом, термін служби двигуна мотоцикла може сягати сотень тисяч кілометрів.
Changpu New Viliage, Lunan Street, Luqiao District, Taizhou City, Zhejiang
0086-13957626666
0086-15779703601
0086-(0)576-80281158
Понеділок-п'ятниця: з 9:00 до 18:00
Субота, неділя: Зачинено