В даний час продажі електричних скутерів у Китаї постійно зростають. Однак швидкість проникнення інтелектуальних електричних двох коліс відносно низька. Однак за підтримки "подвійного вуглецю" та нової національної стандартної політики у поєднанні зі зростаючим прийняттям споживчого інтелекту, очікується, що рівень інтелекту галузі поступово вдосконалюється, а тенденція літіації прискорюється. У той же час, багато електричних велосипедних компаній також перетинають межі в поле нового виробництва енергетичних транспортних засобів, шукаючи другу криву зростання.https://www.qianxinmotor.com/manufacturer-customized-disc-brake-scooter-electric-motorcycle-for-adult-product/
Процес індустріалізації свинцевих акумуляторів відносно довгий. З моменту винаходу свинцевих батарей французьких винахідників Прандтл у 1859 році, він має історію 160 років. Батареї свинцю мають високий ступінь зрілості в теоретичних дослідженнях, технологічному розвитку, типах продукції, електричних продуктивності та інших аспектів, а їх ціни низькі. Тому на вітчизняному ринку транспортних засобів свинцево-кислотні батареї давно займали основну частку ринку.
Час індустріалізації літієвих акумуляторів порівняно короткий, і вони швидко розвивалися з моменту народження в 1990 році. Завдяки їх перевагам високої енергії, тривалої тривалості життя, низьким споживанням, без забруднення, ніяким ефектом пам’яті, невеликим саморозписом та низькою внутрішньою стійкістю, акумуляторами Lithium виявляли переваги в практичному застосуванні та широко визнані як найпопулярніші вторинні батареї для майбутнього розвитку.
Тенденція літій-іонної електрифікації та інтелекту прискорюється:
Згідно з білою книгою про інтелект електричних двох колісних транспортних засобів, користувачі електромобілів поступово стають молодшими, а понад 70% користувачів віком до 35 років виявляють сильний інтерес до Інтернету таких речей, як розумні динаміки та смарт -замки дверей. Попит на розвідку на електромобілі збільшився, і ці користувачі мають сильну економічну силу і готові прийняти ціну на електромобілі з двома колісними транспортними засобами, забезпечуючи достатній споживчий фундамент для інтелектуального розвитку галузі.
Інтелектуалізація електричних двох колісних транспортних засобів передбачає безліч технологій, що може всебічно підвищити продуктивність. Xinda Securities believes that with the further maturity of Internet of Things technology, the intelligence of electric two wheeled vehicles will improve their performance from various technical perspectives, including vehicle positioning, near-field communication, mobile phone interconnection, cloud platforms, artificial intelligence, etc. The intelligence of electric two wheeled vehicles is based on the Internet of Things, and comprehensive positioning, artificial intelligence, big data and other technological means have increased the overall technical level, забезпечення більш ефективного та безпечного досвіду подорожей. Інтелектуалізація електричних двох колісних транспортних засобів забезпечує більше функцій, що може додатково оптимізувати досвід користувачів. Розвідка - це майбутній напрямок розвитку електричних двоколісних транспортних засобів.
У той же час, з моменту офіційної реалізації нового національного стандарту для електричних велосипедів у квітні 2019 року, літій-іонна електрифікація стала основною темою розробки електричних двоколісних транспортних засобів. Відповідно до вимог нового національного стандарту, вага всього транспортного засобу не потрібно перевищувати 55 кг. Очікується, що традиційні свинцево-кислотні батареї, завдяки низькій щільності енергії та великій масі, значно збільшать частку літій-іонних електричних велосипедів після впровадження нового національного стандарту.
Літієві батареї мають три основні переваги:
Один легкий. З впровадженням нового національного стандарту для електричних велосипедів, різні регіони накладають обов'язкові обмеження ваги на немоторизованих тілах транспортних засобів на дорозі;
Другий - захист навколишнього середовища. На відміну від цього, виробничий процес літій-іонних акумуляторів є більш екологічним та енергоефективним, ніж свинцеві акумулятори, і більше підтримується політикою;
Третє - термін служби. В даний час термін експлуатації літій-іонних батарей, як правило, в два-три рази більше, ніж у свинцевих батарейних батарей. Хоча початкова вартість вища, вона в довгостроковій перспективі більш економічна. У міжнародному масштабі літій-іонні батареї електричні велосипеди стали популярними в розвинених країнах, таких як Японія, Європа та Америка.
Час посади: квітень-09-2024